為了緩解交通擁堵，交通信號燈制造商將聚集協調信號燈發揮巨大作用。在未來的15年里，協調交通信號燈將進入快速擴張的陽關大道。那么集中協調式信號燈的制動器失效了怎么辦?下面由深圳法馬廠家的工作人員為大家介紹：

    集中協調式信號燈

    1、及時發現停車慢的問題

    平時培養優秀的控制習慣是非常重要的!在有集中協調信號燈的平坦道路上行駛時，務必注意制動情況。一旦發現制動間隔較長且制動無效，應及時靠邊停車或減速，否則無法繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛應及時在緊急車道上停車并呼救。

    2.合理使用手制動操縱車輛

    在遇到連續的下坡路段或陡峭的下坡路段之前，最好輕輕敲擊制動器，看看制動器是否易于使用。這時，如果發現剎車失靈，首先試著拉剎車，看看汽車是否能停下來。此時，手柄必須注意不要拉下或拉得太快。因此，手制動器損壞并出現故障。它應該被逐漸拉下來。

    3、適當降檔控制速度

    如果手制動器緩慢減速或手制動器失效，則有必要及時測試使用強制減速(通常稱為搶檔)的方法，以便用低速檔降低車速，從而可以降低車速，然后通過配合手制動器的使用使車輛逐漸停止。

    (1)手動變速器型號:

    我們應該立即踩下離合器踏板，將變速桿置于空檔位置，這相當于發動機踩下油門，而不將動力傳遞給車輪，然后我們就可以像正常的剎車一樣逐漸將汽車停在道路上，關掉發動機，看看是否可以稱之為救援拖車。

    (2)自動齒輪型號:

    該測試將踩下制動踏板，并迫使制動器將汽車降至非常低的速度，然后停車。

    4、尋找緊急避風港

    如果手制動和強制減速都不起作用，則大聲鳴響喇叭提醒前方車輛讓路，并及時找到合適的路段減速，如在上坡道路或高速公路或下坡路段設置緊急避險車道。緊急逃生通道位于主通道的右側，許多道路將設置在連續下坡路段或高速公路的下坡路段。如果剎車失靈，可以測試緊急逃生通道，該通道有沙子、石頭和水池來幫助減速。

    5、集中協調信號燈使用道路周圍的障礙物

    如果上述方法不適用，我們必須考慮利用道路周圍的障礙來降低速度。當然，這是一個無助的方法，因為它不僅有風險，而且會損壞我們駕駛的車輛。如果汽車右側有山墻或高速公路護欄，逐漸將汽車駛向道路，用雙手抓住方向盤，摩擦山墻或護欄。

    應特別注意刮擦車身和山體或護欄的所有周圍表面，而不是車頭撞到山體或護欄。